中控室岗位实习报告
实习中控室岗位实习中控室岗位中控室岗位实习报告实习中控室岗位实习中控室岗位实习中控室岗位部门：实习岗位：中控室姓名：×××指导教师：杜青道完成时间：201×年5月10日实习中控室岗位实习中控室岗位本范文适合所有中控室相关岗位实习报告，首页不显示页码，正文部分的标题更改之后，在目录上右键->更新域，就会自动更新目录。
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实习中控室岗位目录实习中控室岗位实习中控室岗位一、实习目的3二、实习时间3三、实习地点3四、实习单位4五、实习主要内容4六、实习总结5（1）实习体会5（2）实习心得6（3）实习反思7七、致谢8实习中控室岗位实习中控室岗位实习中控室岗位一、实习目的实习目的是，通过中控室相关工作岗位实习使我了解以后再中控室相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验中控室相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上中控室相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过中控室相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学中控室工作岗位理论知识应用于实际，锻炼中控室工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习中控室相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在中控室相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间20
参观工厂的观后感怎么写
2014年7月8日，一个难忘的日子。
难忘的是，我完成了我的第一次企业参观；难忘的是，我完成了交给自己的学习任务--学习企业文化；随队进入福田瓷业有限公司，感觉很舒服。
虽然工厂在做二期的建设，但是整个工厂的环境还是能给人带来清新干净的感觉，跟随大队进入待客大厅，工作人员很客气，很亲切，这就是我的第一感受。
简单休息过后，福田董事长亲自带队，带领我们参观福田企业，跟随大队的脚步，映入第一眼的是新工的培训，对于福田的新工培训，只有两个字能形容，震撼新工在炎炎烈日之下军训，一个一个宣誓对企业的忠诚，让我深刻的感觉到这家公司不仅注重技术研发，产品生产，还很注重员工素质的培养。
一支受过训练的队伍和没有受过训练的队伍在本质上是有区别的。
（随后的成型车间参观员工的高素质证实了这一点）在参观企业二期的规划时，福田董事长给我们描述着二期的建设规划，听着福田董事长自信以及坚定的陈述，内心竟无缘无故的被他所说的话带动着，幻想着二期规划的场地。
之后随着大队一起前往参观生产线，车间的环境也令我感到惊叹，成型车间的地面居然在工作的过程中也能一尘不染，更震撼的是在我们经过成型车间时，员工竟停下手头的活，主动的给我们问好，在车间里，我们会时不时的看到一些温馨的标语，如“今天工作不安全，明天生活无保障”；“请保持车间整洁，还你我舒适环境”......在参观过程中，和一位工人阿姨闲聊了两句，从她亲切的话语中，不难发现，在这里工
水泥厂的中控室是干什么的
需要什么专业知识
待遇如何
中控室就是通过上位机和中央控制系统，控制厂区设备，生产的一个控制室 。
例如电力行业的调度值班室、橡胶行业的密炼车间，控制配方各种比例，炭黑投料等，都需要由中控室协调控制。
水泥厂中央控制室，则是通过自动化系统控制全厂机械设备的运转，各阀门开关，根据压力、温度、湿度等控制设备开闭或运转百分比。
想做好水泥厂中控室的工作，除基本的计算机自动化操作水平之外，更重要的是对整个水泥厂工艺流程的掌控。
环境是很好的，在大办公室里。
但是待遇也就一般般，因为水泥厂待遇本来就不高，三四千算好的了。
你是纯计算机专业毕业的，去水泥厂中控室工作，还有很多要学的，特别是水泥工艺学，比较繁杂。
总之，不建议去。
最好去软件公司什么的，去那里，除非你真的走投无路了，因为计算机专业的在那，没法升迁。
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紧急啊!我急需要个烟草公司分拣员的个人年度总结!
时光荏苒，2012年已经悄然离我们而去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。
一年来，在部门领导及基层管理员和同事的支持与帮助下，我严格要求自己，按照部门及车间的要求，较好地完成了自己的本职工作，并且通过努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改进。
这一年里，我主要完成以下几点工作。
异型烟分拣操作及异型烟分拣区域现场管理，合流机岗位操作及卧分故障处理，裹膜机操作学习负责件烟打码，补货线、HH01线、HH02线操作及故障处理，中控室操作及日报周报月报的制作，协助甲班班长进行现场管理及人员调度。
在我圆满完成各项操作技能的同时，受部门领导点拨，我将废弃标签纸再次利用包装2条散条异型烟，在每次包装2条散条异型烟时为公司节省0.14元包装费用，也许这0.14元对于公司来讲是微不足道的，但是对于大自然来说，这0.14元的白色塑料袋少使用一个，我们周围的生活环境将会越来越美好。
12月设备保养时，让我经常想起的是二楼积放皮带因长期出现脱落而得不到解决。
每次脱落大约影响分拣10分钟左右，有时一天出现4-6次，按照4次来算这个故障就占用了我们正常分拣6500-7500条的分拣时间，如果长期累积又将会造成多大的损失
然而这个故障今天得到到解决。
经过长时间观察发现前段的一个皮带轮没有凹槽，我提议在皮带轮前端加一块防脱落挡板，在乙班同事彭建伟的协助下，我将前段的第一个皮带轮拆下来拿到一楼钳工桌处进行加工，由于没到配送中心上班前我学过车床和钳工，就自己在车间找了些废弃材料做了些加工，将废弃的通道护板加工处理后在皮带轮上打孔进行攻丝，用螺丝固定在皮带轮上，经开机检查设备已恢复正常运作。
在此我真诚感谢部门领导给予我们自由发挥的平台，也诚心祝愿配送中心员工为公司和车间发展，贡献自己的力量。
在新的一年里，我将从几个方面着手我的工作，坚定不移的服从部门领导的安排，认认真真、一丝不苟的完成我的工作。
认真学习设备维修技术，加强操作技能及管理知识，加强理论知识及沟通能力，提高自己的工作能力和业务水平。
2013年的分拣任务即将到来，我们以后的工作或许更加困难，也许我们将承受更大的压力，但是我相信只要我们把心放宽，把压力化作动力，服从公司及部门领导的安排，云南省红河州物流配送中心必将实现国内领先，国际一流的宏伟目标同时我也会同公司一起共同发展，共同进步。
消防安全培训心得体会精选3篇
其实这个岗位在水泥厂来说是比较不错的，也是有一定的技术含量的。
中控操作员，主要有生料磨，窑和水泥磨，煤磨就没有什么意思了。
主要工作就是通过电脑控制画面和现场摄像头的反馈，监控生产状态，调整部分参数，优化生产，进行质量控制。
技术含量较高的为窑，以后如果升为工程师什么的可能比例大些，工资也是高些。
水泥磨技术含量最低，没有什么意思，不过如果吃口饭还是没有问题的。
企业安全生产事故应急预案怎么写
安全生产应急预案（一） 为了保证我公司的安全生产工作落实到实处，认真贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《消防法》等法律法规，结合公司的实际情况，特制定此安全生产事故应急救援预案。
目的：制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。
现场应急救援机构：现场应急救援小组，成员：分管副总经理、车间主任、工段长、大组长、值班长、公司办、安监部。
现场应急救援小组职责：负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。
事故报告程序：生产现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，事故岗位人员立即向现场管理人员报告，向分管负责人汇报，必要时越级向公司总经理报告。
一、生产现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，同时以最快的方式报告公司应急救援机构，如发生人员伤亡或火警等，根据事故严重程度，必要时应分别第一时间直接打电话报120急救中心和119报火警救助。
二、现场应急救援小组成员立即组织人员展开抢救伤员和排除险情，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度，同时注意安排做好保护好事故现场。
三、现场应急救援小组成员负责指挥调动公司的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。
四、现场应急救援小组成员协助公司和
dcs操作工
DCS是化工厂的自动控制系根据采集现场仪表（温度力、流量、液位等）的信号，判断，输出信号对管道的阀门进行控制，可以人工给值进行阀门控制。
一般化工厂的操作工分现场和DCS控制室两部分，现场的主要是巡检，打开手动阀门，查看状态等工作，控制室的人员就是设置工艺的参数，对整个装置进行监控，根据需要操作DCS上的阀门开度，保证物料能在整个装置中按工艺的设计运行。
一般不会化工产品直接接触（所以是化工厂少有的适合女孩子的岗位），但是需要倒班，晚班不能睡觉，要不然没人看管DCS系统会很危险的。
一般也有晚班补贴，看你们是几班几倒，4班3倒的还好一点。
国企是5班3倒，这个就比较舒服了。
什么叫绕车六方位介绍
汽车六方位绕车(1)、正面 (2)、侧面 (3)、后座 (4)、行李箱 (5)、驾驶室 (6)、引擎室 以CR-V六方位绕例深入探讨 CR-V.它以动力,空间,安全,操控,舒适五大性能为鲜明特点。
现在请您跟我一起通过六方位绕车来具体了解这款修炼完美的新款都市休闲多功能越野车。
一 车前方 展现在您面前的是CR-V大气的外型,流畅的曲线,显的非常俊朗,清秀。
令人难忘的圆润前脸造型稳重,大方,配合大坡度的设计,给人一种美的同时又有效的降低了行驶时的风阻力度,大大提高了燃油经济性.;配上本田大尺寸的镀铬格栅和标志设计简洁明快,体现了驾车者的尊贵身份以及品位。
两侧超大晶钻组合前大灯,亮度超强,配多角度反射曲面,照射范围宽广给你提供充足的路面信息,夜间驾驶轻松掌握前方路况。
宽大的前保险杠和车身保护,外型美观大方,使得整个线条更加圆润饱满。
内附防撞钢梁,结构坚固,可有效抵御前方意外磕碰。
下部内嵌式水晶雾灯,浓雾穿透力强。
广角式多反射曲面,照射范围宽广,在雾天行驶时更安全.新款2.4AT\\\/MTCR-V新增加了发动机下护板,提高了通过性且非常实用。
二 驾驶室 CR-V四车门均可大角度开启,这样极大方便了驾驶人员上下与进出。
新款CR-V在原有的基础上,室内空间感更大,非常宽敞,无压抑感.双色轿车设计室内风格,是目前国际比较流行的色彩,时刻营造一种温馨的家居感。
内饰都采用了防火阻燃材料,不但经久耐用,而且不易燃烧,非常安全。
方向盘高度可自动调节,并带有音箱控制键,免去了您在驾驶过程中用手调音调台的麻烦,提高了您的驾车安全性。
同时2.4还配有巡航定速键,当您在长途驾驶时,所定速度,松开油门,让您长途驾驶的脚踝也可时刻得到轻松,同时也节省了燃油。
新款CR-V采用的是自发光式仪表盘,上配有外部温度显示,前大灯开启提醒和发动机防盗工作指示,以及瞬间油耗量显示,位于驾驶者自然视线的中心位置,这就更加符合人体工程学的原理,有效缩短了视线上下移动的距离，给驾驶者一个宽广安全的驾驶空间.设在中控台上的AT皮革换档杆操作方便,档位清晰,并增加了D3超速档,瞬时提速非常顺畅,平稳,减少了冲击感,更加提高了您驾驶的乐趣.变速箱为5速(2.0为4速)自动排挡。
目前新增配有2.0 \\\/2.4MT,变速箱更为紧凑化,从而使布局更为合理,反映更快捷,灵敏,同时也降低了燃油的经济性,下方配有手刹,它的独特位置设计为驾驶仓节省了更大的空间,操作起来很方便.音箱方面配有AM\\\/FM双声道收放机,磁带播放机以及6碟连放CD机,外形美观,操纵方便,自动吸入设计换片轻松自如,配上6扬声器,各音域俱佳,让您置身于音乐厅的感受.。
下方配有全自动空调调节装置，双向180度全角度出风口设计配合高性能斜坡式压缩机运转阻力低,效率高。
双SRS安全气囊范围超大配上预紧的三点式安全带,为您的安全又增加了一份保险。
您的上方设有顶置的眼镜盒,方便存取节省空间。
旁边是地图阅读灯以及两侧豪华型遮阳板,内设有化妆镜，顶部的电动可开启天窗为您营造美好光线的同时也净化了室内空气。
座椅是采用的人体工程学设计,配有上下调节装置,同时可以前后拉动，使您的坐姿更为正确。
两前座并带电加热功能,人性化的关怀让您在长途驾驶时得到更贴心的服务，两前座椅设有中央扶手,让您手臂得到轻松的同时给了您身体安全的固定点和支撑点.提高了您的安全感.下设有可折叠杯架托盘.轿车级的配置即节省了空间又可让前后排穿行更加方便.两侧的储物盒及前座椅下的储物盒多样,方便,实用的储物空间设计,对驾驶者的关爱更是尽心尽力.四门的车窗均采用电动控制,室内操作非常方便.驾驶侧的车窗采用一触式的设计.轻轻一按,玻璃自动下降到底,省心省力并带防夹功能更好的体现了本田人性化的关怀.门锁为中央控制，并带有15秒的二次自动上锁功能，这样的设计可以避免在误操作之后打开车门造成车内物品的丢失和车辆失窃。
新CR-V还配有最为先进的防盗报警系统，发动机防盗锁止系统，一体式电控遥控钥匙，让您放心方便休闲。
此外，车内钥匙带有智能芯片，当钥匙插入点火开关后，通过发动机的ECU密码认证，能够防止钥匙被复制导致车辆被盗，这样让CR-V拥有了主动防盗能力，在驾驶座下方另设有油箱盖以及行李箱后风窗的控制开关，您只要在驾驶仓内就可以轻松打开，避免了频繁上下车的琐碎动作。
三 车后 新款CR-V的后座空间也是相当宽大的60\\\/40可分开式折叠滑动座椅配有可上下调节的头枕，在您疲劳时仰卧其中的感觉也是相当舒适的，座椅可前后翻动，节省了空间。
中央设有带杯架的扶手，让您的手臂得到轻松，为了获得与前排乘客同样的安全保障，CR-V的后排座椅的两侧均配备了三点式安全带，另外在中间配备了一个两点式安全带，坐在后面您也可以安全无忧享受CR-V带给您的温馨与舒适。
此外CR-V两个后门还专门配备了儿童安全锁，这样就可以消除了后排乘坐儿童时不经意的开启造成的伤害，让您的孩子可以在车内尽情玩耍而您在前方也可以专心驾驶丝毫不必分心。
全车采用了绿色隔热防紫外线玻璃，能够有效的抵挡车外热量的侵入又能阻挡86%以上的紫外线，确保了车内乘坐环境的舒适性。
四 车后方 新款CR-V的尾部造型是典型的SUV车型设计，造型粗犷充满了越野风格，配上超大型直立组合后尾灯且设计位置较高，有利的保持了与后面车辆的距离，减少了追尾的发生。
时尚小巧的微型天线提高了收音机的收听效果。
大型雨刷可电动开启式后车窗，并带有除霜功能，让你无须打开后门而随意取出后备箱内的物品，后挡风玻璃上的加热除霜线能够确保后窗在雨雪天气里清洁。
从而使驾驶员获得一个清晰而安全的后部视线。
与车身同色的硬型备胎护罩更加突出多功能越野风格，宽大的后部保险杠给您的出行带来了更大的安全。
90度侧开式尾门空间超大，527升空间可以任意放下大型物品后排座椅折叠以后容积为952升，可以同时放两辆26英寸自行车，为同级别车型最大的。
您看到的是很多微型尾门挂钩，方便挂一些物品毛巾衣物等以及货物地板固定钩，即节省了空间又保证了物品的安全性，地板垫非常柔软耐磨，下设有一个多功能野餐桌，当您在户外旅游时方便就餐。
本田人性化的设计让您时刻感到家的感觉，下方设有湿物凹槽，方便放湿的物品非常实用。
还配有后仓照明灯和12伏电源插座，不会因为旅行时电器没电而产生烦恼。
五 车侧方 刚才我们看了CR-V车后方，那么现在就让我们看看CR-V车侧方的一些特点。
与车身同色的门把手，后视镜和防擦条显的非常整洁。
后视镜4向可调，在驾驶座位置便可轻松操控，方便实用。
前后可折叠功能让车辆瞬时瘦身，具有良好的通过性，走街串巷，停放车辆轻松自如。
全车采用G-force控制安全车架，两侧设有防撞钢梁，大大加强了A.B.C.D柱车顶两侧对冲击的吸收能力，可以阻挡来自侧方的撞击，而很好地保护车内人员安全，其舒适性也是非常良好的。
全车采用的是轿车级的底盘，新型的悬挂，精心结合了高钢度，四轮独立悬挂，前轮采用麦克弗森并带有稳定秆的前束控制连杆，提高了您的转向性；后轮采用双叉独立悬挂，提高了您乘座的舒适性。
智能化的适时四驱系统，可根据路况自行调节切换，反应时间短，切换顺畅，无论是在城市还是在山野都会给您以超凡的驾驶感受，在高动力和低油耗之间达到理想平衡。
结合了215\\\/65R98T宽轮胎，抓地性好，行驶更加平稳，全车采用四轮盘式制动，铝合金车轮具有良好的散热性。
且制动盘直径较大，后轮采用盘鼓结合方式，制动效果更加灵敏有效，大大提高了您的燃油使用率，且良好的ABS系统通过对四轮制动液的独立控制，能够消除在湿滑路面上刹车和紧急制动下造成的车轮抱死现象，使得制动的稳定性和方向的操控性更加卓越，再配合EBD电子制动与分配系统，优化四轮制动液缩短了刹车距离。
六 发动机室 新款CR-V发动机室布局合理，整洁。
它配有日本本田公司目前最为先进I-VTEC技术的全铝发动机。
它最大的特点是经济性和动力性的完美结合，出色的经济性并没有减少您对动力的要求，118千瓦的功率和220Nm的最大纽矩为同级别车最大，这款发动机运转起来非常安静，配上具有降噪，隔音，减震的双层发动机罩，在高速行驶时车内的噪音也是非常小的，并且达到欧四排放标准，体现出CR-V的环保性与经济性的优势。
本田CR-V精心的制造工艺，人性化的关怀设计，定会给您一种全新的驾驶感受
