地铁值班站长培训心得体会
地铁工作心得体会
地铁工作心得体会【篇一:地铁培训心得体会】篇一:地铁培训心得体会地铁培训心得体会这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实习过的岗位:行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。
这些岗位都是车站运营的重要组成部分,而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置low监控时需要操作low的车站,兼任low监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后,我开始了第二个岗位的实习——客值。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监督站务员的票务工作,进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细
地铁值班站长面试自我介绍
地铁值班站长面试演讲稿 篇地铁站长资格习题库 备注: 所有规章文本都会订,本题库均按当时的规章作答,仅供参考。
使用本题库的各方应关注规章文本的更新情况,及时采用最新版本的规章条文进行学习。
20XX年值班站长资格证复习题库 一、行车安全类 一、行车安全类....................................................................................................................... 2 1、运营事故(事件)调查处理规则............................................................................. 2 2、行车组织规则(一、二号线)................................................................................. 4 3、行车设备维修施工管理规定(一、二、三、四号线)......................................... 8 4、应急信息报告程序................................................................................................... 12 5、信号设备故障应急处理指南................................................................................... 13 6、职工伤亡事故处理规定........................................................................................... 14 7、车站运作手册(一、二号线).......................................................................
地铁的值班站长是干什么的? 到底好不好?
与人沟通,擅长解决突发事件,严格要求手底下的人维持站内秩序,能说会谈,公私分明。
关于地铁公司的值班站长
想想自己擅长什么,有目标有大方向,转岗一开始会很难。
我最近也准备辞职,下一步考研究生,在找人事的工作。
要下定决心,不然就是卧族,在痛苦和煎熬中挣扎。
来自职Q用户:陈先生想好自己想做什么再辞职吧,不过话说地铁不是正在改班制吧,不是说以后值站不上夜班了吗
来自职Q用户:匿名用户
广州地铁值班员要参加考试的是不是正式员工,值班员是做什么的,待遇好吗
急问
当然是正,只有通过广州官网报名并参加考试的然后知体检面试入职的才是正式工,主要看你跟哪里签合同了,跟广州地铁人力资源部签的就是正式工,外面的人力资源公司就是派遣或临时工了,现在工资都提高了,那些说工资低的说只有两三千的都没有说实话,这个工资本身就看你的学历和能力了,广州地铁正式工工资按级别定分的,有40个级别左右,每一级工资待遇不一样,我上回安排的人进去搞一年后就是八千多一月了,现在人家铁路上很多职工都往地铁上去的,看体检通知表格就知道了,体检表否就是代表是原来铁路系统或原来别的地铁或城际铁路上的职工,是,就是新入职员工喂,看我的名字,也许可以帮你哦