安全月监理工作总结
监理心得体会姓名：武玉峰通过的认真学习，我了解到了工程监理要性。
目前，监理行业已经形成了一定的规模，在控制工程质量、进度、投资和安全等方面都发挥了很大的作用；同时也促进了施工单位规范化施工管理，严肃了合同管理，提高了工程建设水平，维护了建设市场秩序，逐步得到了全社会的认可。
但是，我国的监理服务在相当程度上还在较低的水平上徘徊，离推行建设监理制度的初衷还有一定的差距。
之所以如此，一个重要原因是我国目前的监理行业中还缺乏一支真正高素质的监理工程师队伍。
有些监理企业仅靠临时聘用人员来应急，造成了无证上岗、监理工作不到位，监理工作质量不高等等。
如何以人为本，对从业的监理人员进行系统培训和科学管理，不断提高监理从业人员的综合素质，使其持证上岗，是各监理企业应面对和重视的任务。
1、应熟悉有关工程建设和监理方面的法律、法规、合同和职责 监理工程师工作应以有关工程建设和监理方面的法律、法规为准绳，以合同为依据。
因而，监理人员上岗前，监理企业应组织监理从业人员认真学习国家、行业、企业所颁发的有关工程建设和监理方面的法律、法规、政策和技术管理制度，熟悉有关技术标准、规程、规范、有关合同法规和监理企业的质量体系文件，主要应学习和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理规范》、《旁站监理》等以及监理企业有关管理制度，这是做好监理工作
安全生产月总结报告
安全月监理工作总结一、工程概况：二、安全月监理工作开展情况： 根据公司关于开展 “安全生产月”活动的通知精神，围绕“关爱生命，安全发展”主题，要高度重视，人员到位，责任到人。
本项目监理部组织全体监理人员进行了《建设工程施工安全监理规程》的学习，并对第4.2条项目监理机构及人员安全监理工作职责作了重点的学习和讨论，通过学习大家更进一步明确了各自的安全监理责任，并表示要将这些职责落实到工作中。
会上大家还结合本工程实际，对自己所及工作内容中存在的重大风险源和一般风险源进行了识别，做到心中有数。
并对如何发现施工现场的安全隐患、如何督促施工单位采取有效措施消除隐患、控制危险源，防止事故发生。
制定了本监理部的安全月计划。
并根据计划开展了如下工作：1、根据安全月计划安排，结合汛期即将到来，监理项目部组织各施工单位进行了防台、防汛的专项检查，具体检查内容包括各单位的防台防汛应急管理网络情况、应急预案的建立情况、应急物资的储备情况、施工现场的排水措施落实情况、职工住宿生活区、办公区的下水畅通情况、活动房加固措施落实情况、相关责任制责任人落实情况、联系电话等均进行了全面检查；共查出各类安全隐患19项，并签发了专项检查记录，要求各施工单位立即进行了整改，并对应急物资缺少的要求及时补充完善，经复查通过整改这些隐患已得到了消除、缺少的应急物资也及时得到了补充。
2、项目监理部于6月7日组织了各施工单位对施工现场、生活区、办公区、文明施工等进行了全面安全隐患排查，检查的内容包括：安全管理、文明施工、临时施工用电，“三宝、四口、临边防护”措施，施工机械、特种作业人员上岗证件、人员高处作业、工人安全教育、安全技术交底情况、职工住宿内安全状况等进行了专项检查，共查出各类隐患23项，并及时签发了安全专项检查记录，按三定要求立即进行了整改，隐患及时得到了排除。
3、6月18日又组织各施工单位对施工现场、生活区、办公区、文明施工、环境保护、便民工地等进行了专项检查，共查出各类隐患17项，并及时签发了专项检查记录，要求施工单位及时进行了整改，并得到了落实。
4、在施工过程中，监理部安全监理人员每日对施工现场进行巡视、检查，及时发现问题，对人的不安全行为和物的不安全状态进行了有效阻止和及时提醒督促。
旨在提醒和督促施工单位加强安全预测和隐患排除的安全监理联系单，本月共签发6份，可喜的这些安全方面的联系单并非均出自专职安全监理之手，落实了全体监理人员的安全岗位责任制，体现了安全工作人人有责的理念。
同时也强化了施工方的安全管理意识，完善了安全监理工作的控制措施。
5、在巡视过程中对发现有严重安全隐患和违章违规现象及时签发安全监理通知单本月共签发安全方面的监理工程师通知3份，要求施工安全管理人员组织力量及时进行现场整改，使安全隐患得以尽快消除、现场的安全得到了保障。
5、监理部还要求施工方利用安全月积极开展群众性的安全生产活动，对现场所有施工人员进行拉网式的安全教育，要求一个也不能遗漏。
同时还开展安全培训活动，组织学习相关操作规程和安全技术交底，明确各工种的施工内容、施工特点、安全控制要点以及相关安全防范措施等内容。
在每道工序施工前，要求施工方针对施工工艺特点，对作业人员进行专项安全技术交底，并在每日上班前由班组长进行口头教育，做到“安全生产，警钟长鸣”。
6、在文明施工、环境保护、便民工地的控制方面，监理部要求并督促施工单位做好施工区域和生活区域的安全文明管理工作，搞好与附近居民、工厂、企业的协调关系，编制文明工地创建计划、防尘防噪声措施，划分责任区派专人进行清扫和管理，确保施工过程中不影响居民、工厂、企业的正常生产、生活，真正做到安全文明施工。
本监理部在在公司的领导下，严格按照监理委托合同和有关规定的要求，本着“诚信、守法、公正、科学”的态度认真开展监理工作，热情服务，严格监理。
尤其在安全文明施工管理、沟通协调等方面做了些工作，为工程的顺利实施作出了努力，监理工作得到了业主及其它参建单位的认可。
项目监理部全体监理人员将继续增强意识，转变观念，努力学习不断提高自身素质，做到“干一项工程，树一块丰碑”。
为公司塑造形象、为企业的发展壮大贡献力量。
监理工作心得体会
通过本次的认真学习，我了解到了工程监理的重要性。
目前，监理行业已经形成了一定的规模，在控制工程质量、进度、投资和安全等方面都发挥了很大的作用；同时也促进了施工单位规范化施工管理，严肃了合同管理，提高了工程建设水平，维护了建设市场秩序，逐步得到了全社会的认可。
但是，我国的监理服务在相当程度上还在较低的水平上徘徊，离推行建设监理制度的初衷还有一定的差距。
之所以如此，一个重要原因是我国目前的监理行业中还缺乏一支真正高素质的监理工程师队伍。
有些监理企业仅靠临时聘用人员来应急，造成了无证上岗、监理工作不到位，监理工作质量不高等等。
如何以人为本，对从业的监理人员进行系统培训和科学管理，不断提高监理从业人员的综合素质，使其持证上岗，是各监理企业应面对和重视的任务。
1、应熟悉有关工程建设和监理方面的法律、法规、合同和职责监理工程师工作应以有关工程建设和监理方面的法律、法规为准绳，以合同为依据。
因而，监理人员上岗前，监理企业应组织监理从业人员认真学习国家、行业、企业所颁发的有关工程建设和监理方面的法律、法规、政策和技术管理制度，熟悉有关技术标准、规程、规范、有关合同法规和监理企业的质量体系文件，主要应学习和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理规范》、《旁站监理》等以及监理企业有关管理制度，这是做好监理工作的首要条件。
监理企业应组织监理工程师参加
求一份道路监理工作体会的心得
我个人给你的只是几个关于这工作心得的参考，你可以从这几点里展开自己的想法
1、项目实施区域强过密，造成了交通压力大，监理难度大“136”工程项目实施时，项目业主（发包人）除了少量是个别投资公司外，其它多是各个城区政府，这种违规的业主和性质就有领导争项目，建业绩的现象，各城区政府纷纷把各自所辖范围的项目往市政府申报，市政府相关机构的领导审批只重事实，忽略了由此带来的负面影响。
无法保证市内交通畅通就是一个例子，各城区之间的道路交通多是形成一个道路链，但是同在一条链上分属不同城区管辖的路段都同时扩建开工了，以致常常出现道路交通几乎瘫患的现象，给施工、安全和施工用材的运输带来了极大困难，重者，耽误工期，相当部分项目工期超出合同工期，这是原因之一。
2、招标方式给工程监理带来的困难136”工程项目的招标方式与国际接轨，采取了最低标中标的竞标方式，节省了投资，但加大了承包人的风险，从而带来了诸多不良后果。
中标人（承包商）为了分担风险，多采取了所谓“劳务分包”方式（这种“劳务分包”已变质，其实是隐弊的非法总转包，形成了事实分包，但业主和监理工程师都没有可说明其性质的证据），这一现象给工程质量的保障带来难度，从而对监理又提高了更高要求：1、监理专业素质要求更高。
2、项目监理人员数量加大。
分包方式或总包商都是私人或个体组织，无专业技术人员和施工管理经验，质量意识薄弱。
由于在转包中已被中标单位（承包商）扣除了一定的管理费，从而降低了分包商和利润空间，在较低利润（已很微薄）的单价下中标的工程项目，非法总包商或分包商只能在施工中想方设法偷工减料补回利润，为堵截这一现象，保证工程质量，在点多面广、地质复杂的道路工程中，监理单位只能增加项目内监理人员的数量，做到每一个施工点都有人监督施工过程，但很多项目都是按照合同要求进驻监理人员数量，如此，项目中的监理员常常是大大超过正常工作时间要求的。
非法总包商聘用的施工技术人员专业水平的低下也是增大监理强度的一个原因。
接包商聘用的技术人员的工资标准相对较低，造成所以聘用的技术人员素质和经验的缺乏，施工质量和进度就难以保障。
求一份道路监理工作体会的心得
我个人给你的只是几个关于这工作心得的参考，你可以从这几点里展开自己的想法
1、项目实施区域强过密，造成了交通压力大，监理难度大“136”工程项目实施时，项目业主（发包人）除了少量是个别投资公司外，其它多是各个城区政府，这种违规的业主和性质就有领导争项目，建业绩的现象，各城区政府纷纷把各自所辖范围的项目往市政府申报，市政府相关机构的领导审批只重事实，忽略了由此带来的负面影响。
无法保证市内交通畅通就是一个例子，各城区之间的道路交通多是形成一个道路链，但是同在一条链上分属不同城区管辖的路段都同时扩建开工了，以致常常出现道路交通几乎瘫患的现象，给施工、安全和施工用材的运输带来了极大困难，重者，耽误工期，相当部分项目工期超出合同工期，这是原因之一。
2、招标方式给工程监理带来的困难136”工程项目的招标方式与国际接轨，采取了最低标中标的竞标方式，节省了投资，但加大了承包人的风险，从而带来了诸多不良后果。
中标人（承包商）为了分担风险，多采取了所谓“劳务分包”方式（这种“劳务分包”已变质，其实是隐弊的非法总转包，形成了事实分包，但业主和监理工程师都没有可说明其性质的证据），这一现象给工程质量的保障带来难度，从而对监理又提高了更高要求：1、监理专业素质要求更高。
2、项目监理人员数量加大。
分包方式或总包商都是私人或个体组织，无专业技术人员和施工管理经验，质量意识薄弱。
由于在转包中已被中标单位（承包商）扣除了一定的管理费，从而降低了分包商和利润空间，在较低利润（已很微薄）的单价下中标的工程项目，非法总包商或分包商只能在施工中想方设法偷工减料补回利润，为堵截这一现象，保证工程质量，在点多面广、地质复杂的道路工程中，监理单位只能增加项目内监理人员的数量，做到每一个施工点都有人监督施工过程，但很多项目都是按照合同要求进驻监理人员数量，如此，项目中的监理员常常是大大超过正常工作时间要求的。
非法总包商聘用的施工技术人员专业水平的低下也是增大监理强度的一个原因。
接包商聘用的技术人员的工资标准相对较低，造成所以聘用的技术人员素质和经验的缺乏，施工质量和进度就难以保障。
安全监理工作总结
工程安全监理工作总结自xx年8月1日正式开工以来，位依照业主提供工图和业主体要求，按国家有关建筑法规和技术标准、设计文件和建筑工程承包合同，对项目施工质量、安全、进度、造价等方面进行全过程监理。
我单位进场后主动调查了解施工现场及周边环境情况，并告知建设单位的安全责任，协助建设单位及时办理工程项目安全监督手续。
施工单位进场后，审查了总承包、专业分包、劳务分包单位的安全生产许可证，以及相互间的安全协议。
对施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员的数量与资格进行了审查，并检查了施工单位施工现场安全生产保证体系。
对施工组织设计中的安全技术措施或安全专项（重点是危险性较大的分部分项工程）施工方案进行了审查，并结合施工施工现场死机，组织对进场施工单位的安全监理工作交底，同时认真做好有关交底会议纪要。
在审查和协助其他方的同时，我单位编制了安全监理方案及起重吊装安全监理实施细则。
并对监理人员进行岗前安全教育，并配备必要的安全防护用品；在第一次工地会议上重点介绍安全监理目标、工作要求及安全监理人员等。
我单位现场监理机构对施工单位进入施工现场所有施工机械、设备，以及现场搭建的安全设施，包括电焊机、起重机械等，均经现场安全监理检查合格后，才进场使用。
在巡视检查和旁站过程中二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大对九、针对送电工程点多线长的特点
